Первая Российско-Украинская полярная парусная экспедиция! English
Дневник капитана

За четыре месяца были у нас шторма, но такого - никогда, даже близко!

2 Февраля, 2012

55-65 узлов, волна 25-30 метров, 10 баллов по шкале Бафорта, что подразумевает только одну задачу - выжить. К утру все, что можно было сорвать с палубы, было сорвано: ограждение кокпита, спасательные ранцы, вспомогательный плоттер и радар, скамья рулевого, броняшки с люков, стомиллиметровые нержавеющие трубы согнуло, как алюминиевую проволоку, от мачты спутниковой антенны осталась только пара торчащих проводов. В общем, полная разруха. Нет телефона, нет интернета, нет парусов, а впереди - 8 тысяч миль…
Связь. Достали из закромов мобильный спутниковый телефон. Попытались использовать карточку от унесенной системы (Open Port) - к сожалению, без результата. Карточка, прилагаемая к телефону, оказалась не активированной. Чтобы ее активировать нужно было, как-то связаться с провайдером в Москве. Вот тут-то и выручила коротковолновая радиостанция. Связались с российской полярной станцией Новолазаревская, в двух словах объяснили ситуацию, дали номер телефона и попросили сделать один звонок на Большую землю. В результате, через несколько часов телефон заработал. Александру - радисту с Новолазаревской - огромное спасибо! Настоящим подтверждаю: встретимся в Питере - с меня причитается. Кроме того, хотел сказать огромное спасибо моим коллегам в Питере, особенно Анне Поповой. За ту помощь и поддержку, которую они нам оказывали и оказывают. Без их четких и слаженных действий и профессионального мастерства мне трудно было бы даже представить - оставить бизнес на столь длительный срок, зная при этом, что компания жива, развивается и у нее есть будущее. Еще раз вам всем, ребята, большое спасибо. Большое спасибо моей семье, что с пониманием отнеслись к моей безумной идее сделать почти невозможное! Спасибо вам, родные мои, за поддержку и терпение! Итак - связь есть, топливо есть, есть два стакселя, есть чиненный, перечиненный грот. Можем двигаться вперед, что и делаем. Решаем дойти до 140-160 градуса восточной долготы и, если удастся, организовать доставку в Тасманию новых парусов из Испании. Прогуляемся на север на пару дней, сменим паруса, почистим перышки и обратно, к ледяным берегам.
25 Октября, 2012
Год назад, отправляясь от этих берегов, мы, в общем, понятия не имели, с чем столкнемся, как это будет нелегко, а, временами, почти невозможно пройти то, что мы задумали.
Читать полностью
Сергей Низовцев
Сергей Низовцев КАПИТАН ЯХТЫ "Scorpius" и РУКОВОДИТЕЛЬ ПЕРВОЙ РОССИЙСКО-УКРАИНСКОЙ  ПОЛЯРНОЙ ПАРУСНОЙ ЭКСПЕДИЦИИ Сергей Низовцев. Выпускник МГИМО. Яхтсмен. Имеет квалификацию Yacht Master Ocean. Маршруты путешествий - экстремальные морские трассы. Почётный полярник. Неоднократно бывал в Арктике и на Северном полюсе с парашютными и водолазными экспедициями.

Узнать больше
Экипаж "Scorpius" в зависимости от маршрута состоит из 7 -10 человек.
Многие уже имеют бесценный опыт, необходимый в этом опасном плавании. Некоторым предстоит пройти сложный путь от новичка до « морского волка».
Посмотреть всю команду