Первая Российско-Украинская полярная парусная экспедиция! English
Дневник капитана

Как я и предполагал...

17 Октября, 2012

Как я и предполагал, а Бог, как известно, располагал, эти 2 500 миль до Гибралтара мы прошли за 12 дней очень, поверьте мне, очень быстро. При этом, пережив по дороге два мощных северо-атлантических циклона с волной до 12-ти метров и ветром до 40 узлов.

В общем, пока не подняли рюмку с синтуиским тостом за Атлантику,  испросив у нее милости и возможности-таки отпустить нас с миром, колбасило нас по полной программе. Хотя могло быть гораздо, гораздо хуже: все-таки поздняя осень, непрекращающиеся циклоны со штормовыми ветрами, и, конечно, огромной волной. Поначалу, градуса эдак до 50-го северной широты, по ночам мучительно всматривались в радары в поисках дрейфующих айсбергов и их обломков. Потом расслабились, конечно - в океане на сотни миль никого, даже огни зажигать не для кого. Где-то с 45-го градуса северной широты стали появляться одно-два судна, в основном, наблюдаемых на радаре. Стало немного веселее, значительно теплее, начинаем постепенно раздеваться: до бикини пока не дошли, но свитера и термобелье отправились на полки. В общем и целом, благодаря точному штурманскому расчету капитана, и, конечно, его смелым и безупречно верным решениям, мы, в очередной раз, назло всяким там доморощенным оппонентам, которые, повторюсь уже, всему, чему и научились в яхтинге, так это писать с лееров, установили еще один рекорд. Сами посудите: 12 дней с одной стороны и 2 500 миль штормового океана с другой. Вообще, на радость статистам наших, так сказать, домашних рекордов, хочу сообщить, никаких рекордов мы не устанавливали вовсе. А вот что касается достижений, смею вам доложить, что их было предостаточно на несколько экспедиций или плаваний, или походов, или там, наконец, каких-нибудь хождений за тридцать морей и пять океанов. Поэтому, если статус-кво наших успехов установлено, давайте, так сказать, жить дружно. Поверьте, уж никого мы особенно удивлять не собирались, разве что самим очень хотелось удивиться. Думаю, что это нам вполне удалось, и если вместе с нами вы тоже удивились, а, может быть, даже и порадовались нашим, так сказать, достижениям, то нам вдвойне веселей.


Опять меня, понимаешь, несет… Поэтому, возвращаясь на грешную воду, хочу доложить вам, что мы успешно прошли Гибралтар, проехали    1 000 миль до Мальты, где нам нужно дозаправиться, кое-что подремонтировать и опять, как бы это противно не было, спешить в Севастополь. До него остается около 1 500 миль - это неделя хорошего хода или что-то вроде этого. Вообще, должен вам признаться, этот получившийся формат экспедиции, её темпы и, конечно, маршрут были во многом спонтанны, решения принимались на ходу, без долгих раздумий и согласований. В результате получилось то, что получилось: плохо ли, хорошо ли - вам судить. А что касается меня, то если я и соберусь в будущем совершить что-нибудь подобное или близкое к содеянному, то это будет совсем другая экспедиция, - так сказать, не торопясь, с чувством и толком.  Ну, вот опять меня понесло. Поэтому еще раз вам докладываю, после Гренландии за кормой 3 500 миль и все это за 17 дней. Мы на траверсе Мальты, у нас все хорошо, через два дня уходим  в море для последнего, а точнее, крайнего рывка в Севастополь.

 

25 Октября, 2012
Год назад, отправляясь от этих берегов, мы, в общем, понятия не имели, с чем столкнемся, как это будет нелегко, а, временами, почти невозможно пройти то, что мы задумали.
Читать полностью
Сергей Низовцев
Сергей Низовцев КАПИТАН ЯХТЫ "Scorpius" и РУКОВОДИТЕЛЬ ПЕРВОЙ РОССИЙСКО-УКРАИНСКОЙ  ПОЛЯРНОЙ ПАРУСНОЙ ЭКСПЕДИЦИИ Сергей Низовцев. Выпускник МГИМО. Яхтсмен. Имеет квалификацию Yacht Master Ocean. Маршруты путешествий - экстремальные морские трассы. Почётный полярник. Неоднократно бывал в Арктике и на Северном полюсе с парашютными и водолазными экспедициями.

Узнать больше
Экипаж "Scorpius" в зависимости от маршрута состоит из 7 -10 человек.
Многие уже имеют бесценный опыт, необходимый в этом опасном плавании. Некоторым предстоит пройти сложный путь от новичка до « морского волка».
Посмотреть всю команду