Первая Российско-Украинская полярная парусная экспедиция! English
Бортовой журнал

Уже с самого раннего утра мы всматривались в морскую даль, надеясь увидеть очертания Бермудских островов.

16 Июля, 2012

Наверняка здесь нам удастся привести в порядок бортовую электронику и навигацию. Только ближе к полудню, где-то вдалеке, появились первые полоски суши. Бермудские острова не имеют гор или возвышенностей, поэтому мы долго не могли разглядеть эти затерянные в Атлантическом океане прославленные земли.
Изначально мы хотели остановиться в столице Бермудских островов - городе Гамильтоне. Но, по указанию местных властей, пришлось встать в западной части острова, рядом с городишком St. George. Пришвартовались мы к монолитному бетонному причалу. Позади нас стоял небольшой французский военный корабль, который, по-видимому, тоже пришел сегодня. Сразу по прибытии, вся команда отправилась в таможню. После заполнения всех бумаг и ответов на различные вопросы, нам разрешили остаться, но с одним, по-моему, очень странным и глупым уточнением – экипажу было запрещено выходить на берег. Официально мы не могли гулять или сходить в магазин, чтобы пополнить запасы провизии. Смешно! Естественно, мы проигнорировали эти “неразумные” правила.
Во-первых, нам необходимо было съездить в Гамильтон, чтобы сделать некоторые очень важные дела. Надо было отвезти нашего матроса к доктору, чтобы промыть ему правое ухо, которое его беспокоит еще с Тортолы. Нужно было попасть в магазин электроники, чтобы купить зарядку для рабочего ноутбука, на котором у нас установлен интернет, а также другие необходимые запчасти, чтобы привести в порядок всю вышедшую из строя бортовую электронику. А то без прогноза погоды в северную Атлантику идти не стоит. В город поехал капитан, Марк и матрос Сергей.   Вот только в клинике пришлось провести часа 3. За это время, правда, удалось поближе познакомиться с западной медициной. Знаете, а очереди у них такие же, как у нас - многочасовые.  Главное, что проблему с ухом решили! Теперь оно у Сергея как новенькое. А вот с зарядкой пришлось побегать. Но, видимо, не судьба вернуть наш старый компьютер к жизни - придется настраивать новый.
 К моменту нашего возвращения, команда уже успела протереть такелаж, помыть палубу, смазать элементы гика, которые немного скрипели на протяжении всего нашего пути. В общем, переделав все дела, отдыхали после позднего ужина. Хоть мы стояли не в самом многолюдном месте, но прохожие постоянно интересовались, откуда мы и куда. Сразу вспомнилась Тасмания, где наша яхта притягивала людей, словно магнит. Все-таки, чувствуется, что у англичан и их наследников неприкрытая страсть к морю и всему, что с ним связано!
Завтра улетает Марк, значит, и мы тоже уйдем. Да и пора уже...
Не стоит забывать – это последняя наша теплая остановка. Дальше нас ждут холодные, если не сказать ледяные, земли.
25 Октября, 2012
Год назад, отправляясь от этих берегов, мы, в общем, понятия не имели, с чем столкнемся, как это будет нелегко, а, временами, почти невозможно пройти то, что мы задумали.
Читать полностью
Сергей Низовцев
Сергей Низовцев КАПИТАН ЯХТЫ "Scorpius" и РУКОВОДИТЕЛЬ ПЕРВОЙ РОССИЙСКО-УКРАИНСКОЙ  ПОЛЯРНОЙ ПАРУСНОЙ ЭКСПЕДИЦИИ Сергей Низовцев. Выпускник МГИМО. Яхтсмен. Имеет квалификацию Yacht Master Ocean. Маршруты путешествий - экстремальные морские трассы. Почётный полярник. Неоднократно бывал в Арктике и на Северном полюсе с парашютными и водолазными экспедициями.

Узнать больше
Экипаж "Scorpius" в зависимости от маршрута состоит из 7 -10 человек.
Многие уже имеют бесценный опыт, необходимый в этом опасном плавании. Некоторым предстоит пройти сложный путь от новичка до « морского волка».
Посмотреть всю команду