Первая Российско-Украинская полярная парусная экспедиция! English
Бортовой журнал

Наша полынья уже не оставляет возможности для маневра.

2 Сентября, 2012

В 00.15, практически в сумерках, замечаем полоску воды к северу и начинаем к ней пробиваться. Наша полынья уже не оставляет возможности для маневра. К трем часам начинает быстро светлеть и, к всеобщей радости, еще севернее появляется обширная полынья с разряженным льдом не более 1-3 баллов. Не останавливаясь, работая всем экипажем, мы выводим нашу яхту в этот район.

И не ошиблись! теперь мы можем двигаться дальше. Уходим еще выше на север, где меньше всего льда. И карты и фактическая обстановка вокруг это подтверждают. До самого горизонта просматриваются проходы во льдах.

В 03.00 минут заканчивается наша маленькая эпопея «Северный полюс – яхта «Скорпиус» - 1». Но расслабляться нельзя. Что еще может ожидать нас впереди?! Надо быть готовыми ко всему.


К пяти утра достигаем почти чистой воды. Сплоченность льда опускается до 1-2 баллов. Свежий ветерок - крутой бейдевинд с левого борта – дали возможность поставить паруса. Словно соскучившись, встают и грот, и генуя...  Яхта набирает скорость 8-9 узлов и мы, уклоняясь все больше на северо-восток, выходим на генеральный курс. Можно всех поздравить. Побег из ледяного плена удался.


В 05.20 вахта замечает плывущего белого медведя, который разворачивается в нашу сторону и, кажется, пытается «голосовать» - будто просит подбросить его до Канады. Извини Мишка, свободных  мест нет. Говорят, медведи могут проплывать огромные расстояния, а, главное, всегда знают, куда плыть. Удачи тебе, Михаил!


В 06.00 утра разгоняемся до 9-10 узлов. Полный бейдевинд, работает главный двигатель, стоят генуя и грот. Чем дальше поднимаемся на север, тем меньше становится ледяных осколков. Значит, карты все-таки не врут. Не получилось два раза пойти в школу 1-го сентября, но в понедельник два раза сесть за парту должны обязательно...


Обрывки тумана по-прежнему держат вахту в напряжении. И все же солнышко все чаще появляется из-за туч, а мы радуемся хорошей погоде, легкому крену и покачиванию на длинной, почти невидимой волне. Мчимся на восток и северо-восток. Навстречу продолжают выползать льдины, но это уже не сплошные поля льда. Так что яхта послушно обходит заблудившихся ледяных странников.


На обед - божественный грибной суп от тети Люды на мясном бульоне.  Грибы нам передали в подарок с малой Родины капитана. Настоящие сушеные подосиновики и белые, аромат которых ни с чем не спутаешь. Дружно пробуем, стараясь, чтоб только не снесло «крышу» от удовольствия. Погода не меняется, наверху все также минус два градуса «тепла», легкий крупяной снежок и почти спокойное море. Вода минус два градуса, атмосферное давление 1024 мб.


В 22.10 проходим 180 градус долготы. Мы в западном полушарии и пересекаем границу Чукотского моря и остров Врангеля. Бортовое время по отношению к нулевому меридиану плюс 15 часов. У нас появляется лишний день, и мы решаем прожить его, как первое сентября. Значит, с ноля часов у нас будет опять первое сентября! Что-то в этом все-таки есть - прожить в високосный год 368 календарных дней: два раза отпраздновать восьмое марта и дважды умудриться начать новый учебный год...


Чтобы не потерять скорость главный двигатель не глушим. Понимаем, что это единственный и последний шанс пройти в высоких широтах. На счету каждый час, и ситуация может поменяться мгновенно. Так что опыт Антарктического похода здесь давит на всех. Но чем больше мы пробежим по 77-78-му градусу широты, тем меньше у нас получится и расход топлива.

25 Октября, 2012
Год назад, отправляясь от этих берегов, мы, в общем, понятия не имели, с чем столкнемся, как это будет нелегко, а, временами, почти невозможно пройти то, что мы задумали.
Читать полностью
Сергей Низовцев
Сергей Низовцев КАПИТАН ЯХТЫ "Scorpius" и РУКОВОДИТЕЛЬ ПЕРВОЙ РОССИЙСКО-УКРАИНСКОЙ  ПОЛЯРНОЙ ПАРУСНОЙ ЭКСПЕДИЦИИ Сергей Низовцев. Выпускник МГИМО. Яхтсмен. Имеет квалификацию Yacht Master Ocean. Маршруты путешествий - экстремальные морские трассы. Почётный полярник. Неоднократно бывал в Арктике и на Северном полюсе с парашютными и водолазными экспедициями.

Узнать больше
Экипаж "Scorpius" в зависимости от маршрута состоит из 7 -10 человек.
Многие уже имеют бесценный опыт, необходимый в этом опасном плавании. Некоторым предстоит пройти сложный путь от новичка до « морского волка».
Посмотреть всю команду