Первая Российско-Украинская полярная парусная экспедиция! English
Бортовой журнал

После завтрака корабельные работы.

10 Сентября, 2012

Все запланированное потихонечку вычеркивается из списка. Заказанные девять тонн дизельного топлива превращаются в пять тонн и то только после настойчивого и откровенного разговора капитана с начальником поселка. Но и на этом спасибо - до Гренландии нам этого должно вполне хватить. Как бы в извинение, нам разрешено покупать продукты прямо со склада, а не в единственном супермаркете.

Привлекает внимание дизельная электростанция: поражает своими размерами и высоковольтной линией электропередач. Объект действительно «серьезный».


К часу дня подъезжает заправщик.  Принимаем пять тонн обещанного топлива. Изредка подходят местные жители и с интересом разглядывают яхту. Мы тоже с интересом прошлись по поселку. Интересующий нас общественный интернет обнаружили в местной библиотеке, и то только с ограничением - без скайпа, без возможности отослать фото. Смотрите новости, пишите письма, но устраивать видео- конференции нельзя. В поселке сухой закон: ни спиртного, ни сигарет не продают. Поэтому не удивляемся, когда ребятишки просят у нас сигареты.  В библиотеке все разуваются на входе и остаются в носках - везде расстелены ковровые дорожки и паласы. В библиотеке размещен местный музей, но, видимо, в самом зачатке своей комплектации: отдельные фрагменты быта местного населения, отличные картины и панно с изображением плавания инуитов на каяках, рыбалки, - все, как на нашем крайнем севере. Есть конференц-зал, он же, видимо, и кинозал, детская игровая, ярус второго этажа.


Вода вокруг яхты прозрачная. Пять метров глубины – на дне видать даже мелкие камешки и все атрибуты цивилизации. Бродит небольшая треска до метра длиной. Видимо, поэтому ребятня почти все с маленькими спиннингами, и все время их забрасывают. Правда, ни разу не увидели, чтобы они что-нибудь поймали.  Что особенно нас удивило – во что они одеты. На улице плюс пять и ветерок, а они все легко одеты: в драных джинсиках с голыми коленками, девчонки - в лосинах с голыми лодыжками. Говорят, что не холодно, хотя сами ежатся. Восемь месяцев в году у них ночь и зима, а сейчас еще настоящее лето, хоть и последние деньки. Но на берегу, может, и вправду теплее, чем в море.


Покупаем продукты на складе. На нас посмотреть выходит все женское штатное расписание. Страшненькие, старенькие, но все улыбаются, мы - тоже. Обнаруживаем настоящего тайменя и покупаем две огромных замороженных рыбины. Все в предвкушении праздника. Цены удивляют цифрой восемь. Бутылка воды полтора литра - восемь долларов, буханка хлеба - восемь долларов, кусочек балыка 100 граммов - восемь долларов. Вообще сложилось впечатление, что у них холодильники специально для того, чтобы сильно все не замораживалось, а хранилось при комфортной температуре. И можно приходить греться зимой. Потихоньку все купленное перевозим на яхту.


К 18.00 заканчиваем все работы, и после ужина все расходятся отдыхать. Ночью уходим из гостеприимного и самобытного Кембридж-Бей.

Полицейские, как и обещали, еще утром вернули нам паспорта и ничем не донимали. Удивила немного их страсть к бронежилетам, - может, чтобы медведь не смог прокусить и поцарапать, или мы чего-то не знаем, а у них тут действительно боевая служба. В полицейском участке заметили даже памятную доску погибшему полицейскому. Закон тайга. Решили, что он мужественно замерз на боевом посту в бронежилете....

25 Октября, 2012
Год назад, отправляясь от этих берегов, мы, в общем, понятия не имели, с чем столкнемся, как это будет нелегко, а, временами, почти невозможно пройти то, что мы задумали.
Читать полностью
Сергей Низовцев
Сергей Низовцев КАПИТАН ЯХТЫ "Scorpius" и РУКОВОДИТЕЛЬ ПЕРВОЙ РОССИЙСКО-УКРАИНСКОЙ  ПОЛЯРНОЙ ПАРУСНОЙ ЭКСПЕДИЦИИ Сергей Низовцев. Выпускник МГИМО. Яхтсмен. Имеет квалификацию Yacht Master Ocean. Маршруты путешествий - экстремальные морские трассы. Почётный полярник. Неоднократно бывал в Арктике и на Северном полюсе с парашютными и водолазными экспедициями.

Узнать больше
Экипаж "Scorpius" в зависимости от маршрута состоит из 7 -10 человек.
Многие уже имеют бесценный опыт, необходимый в этом опасном плавании. Некоторым предстоит пройти сложный путь от новичка до « морского волка».
Посмотреть всю команду