Первая Российско-Украинская полярная парусная экспедиция! English
Бортовой журнал

Вахта в обычном режиме, но сегодня достаточно комфортно.

16 Сентября, 2012

Море - полный штиль. Гладь воды отражает ночные сумерки. Облачность достаточно высокая, линия горизонта размыта и не просматривается, но маленькие признаки приближения айсберга или льдины различить вполне возможно, только бы это был не грязный почерневший лед.

В Антарктиде мы убедились, что даже в ночное время крупные льдины поляризуют свет, и глаз может уловить эти маленькие контрастные свечения. Кстати, приближение айсберга всегда сопровождается легким, но уловимым понижением температуры воздуха. Да и радары, к счастью, нас стараются не подводить.

Работает главный двигатель, обороты 1100, скорость 4-5 узлов. Воздух и вода плюс один, атмосферное давление стабильное 1008 мб.


03.00. Неожиданно, но приятно удивил ранний рассвет. В 02.30 четко стала просматриваться линия горизонта. А, может, «заработало» кошачье зрение?! Тут же прибавили обороты до 1500 и идем 8-9 узлов. Айсберги особенно не донимают. Но один поразил своими размерами: на радаре отбивалась хоккейная клюшка длиной в полторы мили. Он прошел мимо в четырех милях, но здороваться не стал. Ни мы его, ни он нас так и не разглядели...

Утро и день ничего интересного не принесли. Идем достаточно далеко от берега Канады, чтобы что-то рассматривать. Появились крупные, упитанные, похожие на поморников, чайки. Штук десять сопровождают нас целый день: подлетают очень близко – видимо, любят фотографироваться.

Начинает крепчать ветер, к 18.00 достигает 16-18 узлов, но для нас -чистый левентик. Очень может быть, что хороший прогноз уже закончился.


21.00. Ветер 25-30 узлов. Прямо навстречу. Порывы до 40 узлов. Не спасает даже штормовой стаксель. Море разгоняется до 4-5 баллов, встречная волна не позволяет двигаться со скоростью больше 2,5-3,5 узлов. Убираем стаксель, скорость сбрасываем до предела - 2-3 узла, чтобы можно было управлять яхтой, и не биться во встречную волну. Штормуем и смотрим на радар. Вахта наверху различить что-то в слепящем встречном ветре с колючим дождем ничего не в состоянии.. Айсберги есть, но проходят от нас на большом расстоянии, точнее больше нас сносит по отношению к ним.


За сутки прошли 172 мили.

25 Октября, 2012
Год назад, отправляясь от этих берегов, мы, в общем, понятия не имели, с чем столкнемся, как это будет нелегко, а, временами, почти невозможно пройти то, что мы задумали.
Читать полностью
Сергей Низовцев
Сергей Низовцев КАПИТАН ЯХТЫ "Scorpius" и РУКОВОДИТЕЛЬ ПЕРВОЙ РОССИЙСКО-УКРАИНСКОЙ  ПОЛЯРНОЙ ПАРУСНОЙ ЭКСПЕДИЦИИ Сергей Низовцев. Выпускник МГИМО. Яхтсмен. Имеет квалификацию Yacht Master Ocean. Маршруты путешествий - экстремальные морские трассы. Почётный полярник. Неоднократно бывал в Арктике и на Северном полюсе с парашютными и водолазными экспедициями.

Узнать больше
Экипаж "Scorpius" в зависимости от маршрута состоит из 7 -10 человек.
Многие уже имеют бесценный опыт, необходимый в этом опасном плавании. Некоторым предстоит пройти сложный путь от новичка до « морского волка».
Посмотреть всю команду