Первая Российско-Украинская полярная парусная экспедиция! English
Бортовой журнал

Пока погода благоприятствует нашему продвижению и карта погоды обещает сегодня и завтра комфортные условия.

3 Октября, 2012

Но вот дальше на этом курсе попадаем между двух циклонов - хуже ничего не придумать. Образно выражаясь, это кипящий котел, и не дай Боже туда попасть!
Есть надежда, что к нашему приходу что-то рассосется, и встреча не состоится. Вариантов немного и надо принимать решение. Или мы уходим на восток, нацеливаясь на Францию в Брест, а дальше Бискайский залив и, вдоль берега, к Гибралтару. Но здесь 400 миль встречный ветер и даже близкий берег может не защитить. Второй вариант - идти на юг и обмануть первый циклон, а дальше лишь соприкоснуться со вторым. В этом случае наш путь становится на 400 миль длиннее.
Ночь лунная, высокая облачность. Иногда луне удается «разорвать» путы и тогда становится светло. Волна не успокаивается. Мы в районе с фиксированной высотой волны до 12 метров, поэтому три метра для этих мест - просто штиль.
Всю ночь идем под двигателем - почти полное безветрие. Температура воздуха и вод плюс восемь градусов, атмосферное давление 1009 мб стабильное.

08.00. Появился ветерок - легкий бейдевинд 10-12 узлов. Встала генуя, затем развернули и грот - сразу прибавили в скорости, идем 9-10 узлов. Появились дельфины - небольшие красавцы до метра длинной. Они дружно поздоровались и пропали - еще появятся.


12.00. Погода пока радует, но больше радует тот факт, что идем под парусами. Воздух прогрелся до + 12, вода +11 градусов.

На обед умопомрачительная уха из лосося  и запеканка из картошки, рубленого мяса с грибами и другими приправами от тети Люды.
Снова пришли дельфины и разрешили себя пофотографировать. Позируя, они послушно выполняли все просьбы и позировали, будто на фотосессии. Может, сбежали из дельфинария или выучили русский язык: полное впечатление, что они все слышат и понимают.

16.00. Обновили карту погоды и дружно ее изучили до двенадцатого числа. После недолгих дебатов, капитан принимает решение поворачивать на юг: из всех зол выбираем меньшую, чтобы избежать ветров встречного направления. На галфинде влетаем в Гибралтар. Штормовой погоды нам не избежать, но и ее надо использовать для движения вперед, к дому. На курсе 173 градуса - прямо на Азорские острова и 500 с небольшим миль до точки поворота на Гибралтар.

Вечер облачный и закатное солнце не успело порадовать, спрятавшись раньше времени за плотные облака на горизонте. Потом небо расчищается и только очень высоко остаются прозрачные перистые облака - это к ветреной погоде. На темном куполе появляются яркие звезды и наш замечательный фонарь-луна.

За сутки прошли 207 морских миль.
25 Октября, 2012
Год назад, отправляясь от этих берегов, мы, в общем, понятия не имели, с чем столкнемся, как это будет нелегко, а, временами, почти невозможно пройти то, что мы задумали.
Читать полностью
Сергей Низовцев
Сергей Низовцев КАПИТАН ЯХТЫ "Scorpius" и РУКОВОДИТЕЛЬ ПЕРВОЙ РОССИЙСКО-УКРАИНСКОЙ  ПОЛЯРНОЙ ПАРУСНОЙ ЭКСПЕДИЦИИ Сергей Низовцев. Выпускник МГИМО. Яхтсмен. Имеет квалификацию Yacht Master Ocean. Маршруты путешествий - экстремальные морские трассы. Почётный полярник. Неоднократно бывал в Арктике и на Северном полюсе с парашютными и водолазными экспедициями.

Узнать больше
Экипаж "Scorpius" в зависимости от маршрута состоит из 7 -10 человек.
Многие уже имеют бесценный опыт, необходимый в этом опасном плавании. Некоторым предстоит пройти сложный путь от новичка до « морского волка».
Посмотреть всю команду