Первая Российско-Украинская полярная парусная экспедиция! English
Бортовой журнал

Ночь очень темная и немного прохладная.

13 Октября, 2012

Ветра нам не видать еще двое суток. Держим курс на Мальту - до нее 800 миль пути. Луна больше не появляется, хорошо хоть звезды своей яркой россыпью еще ласкают взгляд. Продолжаем идти под двигателем, и начинаем считать запасы топлива, хватит – не хватит.

Если в ближайшее время не появится хороший и «правильный» ветер,  может и не хватить на самые последние сутки пути. Двигатель работает в очень напряженном режиме, расход топлива под стать...  


02.00. Как-то неожиданно легкий бриз с африканского берега принес тепло, и это чувствуется даже ночью - температура плюс 25, вода плюс 22 градуса, волнение моря 1 балл, слабый южный ветерок 5-6 узлов.


06.20. Пересекаем Гринвичский нулевой меридиан и мы - в восточном полушарии. Можно сказать, переступили порог родного дома. За все время плавания мы пересекли Гринвич четыре раза, 180-й меридиан в восточном направлении - два раза, и прожили в високосный год два 8 Марта и два 1 сентября.


09.00. Утро пасмурное, хорошо хоть не дождливое. Слева на горизонте грозовые тучи. В одной из них зарождается смерчь: отросток вырастает прямо из грозового облака и начинает вытягиваться к воде. В конце концов, «хвост» смерча, соединив небо и океан, начинает двигаться вместе  с тучей. Тем временем, в туче формируются еще четыре отростка: два закручиваются и достигают поверхности воды, а два другие так и не смогли вырасти. Судя по радару, стихия бушует всего в шести милях от нас. На всякий случай все фотографируем.


12.00. Со стороны Африки пришла грозная черная дождевая туча, а вместе с ней и южный ветерок 10-12 узлов. Тут же развернули грот. А через мгновение начался настоящий тропический ливень. Похоже, он зарядил надолго, но зато вымоет нам соленую яхту пресной водой. Проходящие мимо корабли появляются из грозовой дымки и тут же в ней исчезают.  С удивлением наблюдали, как огромный сухогруз на грозовом горизонте был атакован целым десятком молний – он, словно магнит, притягивал их к себе.


14.00. Гроза с ливнем продолжается больше часа, молнии сверкают то слева, то справа. Но поскольку атмосферное давление начинает расти, значит, скоро все закончится.


14.20. Срабатывает спиннинг с левого борта. Сразу сбрасываем обороты и по отработанной схеме вытаскиваем настоящего тунца килограммов на 15: толстенького, с красным мясом, со всеми тунцовыми атрибутами. Разделываем и начинаем готовить сашими. Дождь не прекращается, но удачный улов настолько всех захватил, что уже никто не обращает никакого внимания на природные катаклизмы. Накрываем стол и через десять минут приступаем к дегустации сашими из тунца, запивая рисовой водкой. Потихоньку начинаем осознавать, что родной дом уже очень близко.


18.00 Дождь прекратился, небо расчистилось, солнце, как положено, склонилось к закату. Этот прекрасный день подходит к своему завершению. Перевели часы на один час вперед - теперь разница с московским временем всего четыре часа.


За прошедшие сутки прошли 185 морских миль.

25 Октября, 2012
Год назад, отправляясь от этих берегов, мы, в общем, понятия не имели, с чем столкнемся, как это будет нелегко, а, временами, почти невозможно пройти то, что мы задумали.
Читать полностью
Сергей Низовцев
Сергей Низовцев КАПИТАН ЯХТЫ "Scorpius" и РУКОВОДИТЕЛЬ ПЕРВОЙ РОССИЙСКО-УКРАИНСКОЙ  ПОЛЯРНОЙ ПАРУСНОЙ ЭКСПЕДИЦИИ Сергей Низовцев. Выпускник МГИМО. Яхтсмен. Имеет квалификацию Yacht Master Ocean. Маршруты путешествий - экстремальные морские трассы. Почётный полярник. Неоднократно бывал в Арктике и на Северном полюсе с парашютными и водолазными экспедициями.

Узнать больше
Экипаж "Scorpius" в зависимости от маршрута состоит из 7 -10 человек.
Многие уже имеют бесценный опыт, необходимый в этом опасном плавании. Некоторым предстоит пройти сложный путь от новичка до « морского волка».
Посмотреть всю команду